vendredi 27 novembre 2020
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Toyota mise sur la pile marine

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Toyota Motor souhaite démontrer que la pile à combustible a de beaux jours devant elle et peut devenir une solution alternative ou être le complément d’un dispositif qui fonctionne déjà à l’électrique. Solution maritime, le REXH2 est un générateur électrique modulaire à hydrogène développé autour de la technologie Toyota de pile à combustible. Il a été testé avec succès en conditions réelles en haute mer à bord du navire hydrogène Energy Observer sur plus de 7 000 milles marins (13 000 kilomètres), notamment lors de traversées transatlantiques. Grâce à la technologie hybride électro-hydrogène du REXH2, la navigation maritime ou fluviale devient silencieuse, sans émissions de CO2 ni de particules fines. Par ailleurs, Energy Observer Developments a présenté le REXH2 sur l’Hynova 40, un navire de 12 mètres d’Hynova Yachts, utilisable pour la plaisance ou la grande plaisance. À la différence d’Energy Observer, dont la propulsion a pour source principale l’énergie solaire ou éolienne, le yacht Hynova est un navire électrique à batterie équipé du prolongateur d’autonomie Range Extender Hydrogène, basé sur la pile à combustible Toyota. D’une capacité de douze passagers, c’est le premier navire de plaisance équipé de cette technologie zéro émis

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